8 أجيال من بي أم دبليو الفئة الخامسة أيهما أفضل؟

أجيال من بي أم دبليو الفئة الخامسة: طرحت شركة بي أم دبليو  سيارتها الجديدة كليًا BMW G60 والتي تحمل اسم السلسلة الخامسة 5-Series

كما طرحت نظيرتها i5 ، أول سلسلة 5 تعمل بالكهرباء وذلك في وقت سابق من الأسبوع الماضي ،وبهذة المناسبة سوف نستعرض لكم 8 أجيال من BMW الفئة الخامسة ونترك لك الرأي أيهما أفضل؟

 

8 أجيال من بي أم دبليو الفئة الخامسة

قي عام 1972 تم تسويق أول جيل من سيارة بي ام دبليو الفئة الخامسة ، خلفاً لسيارات الفئة الجديدة السيدان، وهي حالياً في جيلها الثامن.

حيث كانت الفئة الخامسة متاحة في البداية كسيارة سيدان، مع نمط جسم عربة / ستيت (تم تسويقه باسم “Touring”) تمت إضافته في عام 1991.

وتكوين فاست باك بخمسة أبواب (تم تسويقه باسم “Gran Turismo”) متاح من 2009 إلى 2017. يحمل كل جيل تسمية إلكترونية داخلية مميزة.

أقرأ أيضًا: أفضل 10 سيارات بي ام دبليو BMW على مر العصور

 

الجيل الأول (E12; 1972–1981)

كانت سلسلة سيارات السيدان الجديدة (Neue Klasse) من بي أم دبليو هى المنقذ للشركة من الأفلاس في الستينيات بسبب الأزمة المالية التي تعرضت لها في الخمسينيات ، وساعدت في إطلاق الهوية الرياضية للعلامة التجارية.

تم الكشف عن سيارة السيدان متوسطة الحجم الجديدة من الفئة الخامسة للعالم في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1972.

لكن BMW قد ألمحت حول الشكل الذي ستبدو عليه عندما كشفت عن مفهوم كوبيه 2200ti Garmisch في صالون جنيف قبلها بعامين.

بعد ذلك تم إستبدال الفئة الجديدة بالجيل الأول من E12 بي ام دبليو الفئة الخامسة والمصمم من قبل بول براك- Paul Bracq بمحركات رباعية الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، ثم توسع النطاق ليشمل محركات سداسية الأسطوانات بسعة 1.8 لتر تم تقديمه بعد عام.

لم يكن هناك طراز M5 لـ E12 ، ولكن يعتبر الطراز E12 M535i الذي تم إنتاجه في عام 1980 السلف لـ M5

 

الجيل الثاني (E28; 1981–1988)

كانت الفئة الخامسة E28 أكثر من سيارة E12 بشكل كبير . قام المصمم كلوز لوثه Claus Luthe خليف بول براك ، بتصميم غطاء خلفي جديد السيارة، وأضاف لوحة قيادة جديدة تركز على السائق.

تم تقديم E12 في البداية بمحركات بنزين ذات أربع أسطوانات وست أسطوانات. في عام 1983 ، أصبح محرك الديزل متاحًا لأول مرة في الفئة الخامسة.

بدأ E28 M5 خط من طرازات M5 عالية الأداء التي استمرت عبر كل جيل منذ ذلك الحين. تم تشغيله بواسطة محركات S38B35 و M88 / 3 سداسية الأسطوانات.

 

الجيل الثالث (E34; 1988–1996)

نضجت السلسلة الخامسة بشكل كبير خلال فترة الجيل الثالث E34 ، وقدمت الكثير من الميزات الجديدة، كما حققت أيضًا نجاحًا كبيرًا في المبيعات.

تم إطلاق E34 في طراز جسم السيدان، ثم توسيع النطاق في عام 1990 ليشمل نمط جسم السيارة “Touring” / ستيت. كانت E34 أول سلسلة 5 متوفرة بنمط جسم العرب، والدفع الرباعي ومحركات V8.

خلال عمرها الافتراضي ، استخدمت E34 تسع عائلات مختلفة من المحركات ، والتي تتكون من محركات بنزين بأربع أسطوانات وست أسطوانات وثماني أسطوانات ومحركات ديزل بست أسطوانات.

يتم تشغيل E34 M5 بواسطة محرك S38 سداسي الأسطوانات وتم إنتاجه في طرازات سيارات السيدان والعربة.

 

الجيل الرابع  (E39; 1996–2003 )

عرضت سيارة بي أم دبليو E39 5-Series للمصمم كريس بانجل Chris Bangle لأول مرة مظهرًا أكثر انخفاضًا وأوسع نطاقًا ودمجت شبكتي الشبك في غطاء المحرك للمرة الأولى.

كانت E39 أول سلسلة 5 تستخدم مكونات الألمنيوم في التعليق الأمامي. كما وسعت مجموعة محركاتها لتشمل محرك ديزل رباعي الأسطوانات لأول مرة.

تم طرح سيارة E39 M5 السيدان في عام 1998 ، وهي مزودة بمحرك S62 V8 سعة 4.9 لتر.

 

الجيل الخامس  (E60/E61; 2003–2010)

أضاف الجيل E60 العديد من الميزات الإلكترونية إلى الفئة الخامسة، بما في ذلك iDrive، وشاشة العرض على الزجاج الأمامي، والتحكم النشط في التطواف، والتوجيه النشط والتحكم الصوتي.

كانت E60 أيضًا أول 5 Series متوفرة بمحرك بنزين بشاحن توربيني وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات وكبح متجدد.

تضمنت ميزات الأمان الجديدة في E60 المصابيح الأمامية المتكيفة ، والرؤية الليلية ، ومساند الرأس النشطة ، والتحذير من مغادرة المسار ، وأضواء فرامل الطوارئ عالية الكثافة.

تم إصدار E60 / E61 M5 في عام 2005 وتم تشغيله بواسطة محرك S85 V10. تم بيعها في طرازات سيارات السيدان والعربة.

حيث تستخدم معظم السيارات ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي بـ 7 سرعات (“SMG III”). ومع ذلك، في أسواق أمريكا الشمالية، كان هناك خيار لشراء BMW M5 في إصدار يدوي.

 

8 أجيال من بي أم دبليو الفئة الخامسة أيهما أفضل؟

 

الجيل السادس (F10/F11/F07/F18; 2010–2017)

بعد إثارة الضجة مع الجيل E60 من بي أم دبليو السلسلة الخامسة، لعبت بي أم دبليو بأمان مع تصميم الجيل السادس.

كما كانت F10 أول فئة خامسة تقدم مجموعة دفع هجينة، ومحرك V8 بشاحن توربيني، وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات، وناقل حركة مزدوج القابض (في جميع سلسلة f10).

كما قدمت نظام توجيه نشط للعجلات الخلفية (يسمى “Integral Active Steering)”. “) ، وتوجيه كهربائي، ونظام تعليق أمامي مزدوج الترقوة، ومجموعة أجهزة LCD (تسمى” شاشة عرض اللوحة السوداء “) ومواقف آلية (تسمى” مساعد وقوف السيارات “).

تم تشغيل F10 M5 بواسطة محرك S63 مزدوج التوربو V8 مع ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات. كان أول M5 يستخدم محركًا بشاحن توربيني. مثل الجيل السابق ، تم بيع F10 M5 في أمريكا الشمالية مع ناقل حركة يدوي.

 

الجيل السابع (G30/G31/G38; 2017–2023))

السلسلة G30 5 تشبه F10 بعد تحدي تحول الهيكل  لا يزال من السهل التعرف عليه ، لكنه أخف وزنًا (بما يصل إلى 100 كجم / 220 رطلاً)، وأكثر قوة ورياضية مع تقليم جديد مع لمس رمادي. يعود ذلك بفضل التحول إلى منصة CLAR الجديدة من BMW واستخدام الألمنيوم لمعظم ألواح الهيكل.

تعد أدوات مساعدة السائق، بما في ذلك ركن السيارة عن بعد بالهاتف الذكي ، من أكبر التطورات التي حققتها G30، إلى جانب تقديم خيار PHEV الأول من الفئة الخامسة، والذي سرعان ما أصبح خيارين عندما كان المحرك الأصلي رباعي الأسطوانات بقوة 248 حصانًا 530e الهجين بمدى 21 ميلاً (34 كم) انضم إلى 389 حصانًا 545e لعام 2021.

F90 M5 هو نموذج أداء M5 لجيل G30، وهو أول طراز M5 يستخدم مجموعة نقل الحركة ذات الدفع الرباعي.

سمح نظام X-Drive للفرق التفاضلي الأمامي بالفصل وتوفير تجربة قيادة بالعجلات الخلفية للسيارة. يتم تشغيله بواسطة نسخة مطورة من محرك S63 مزدوج التوربو V8 المستخدم في الجيل السابق F10 M5.

 

الجيل الثامن (G60/G61/G68; 2024)

قاومت BMW الرغبة في تحويل الفئة الخامسة إلى سيارة كروس أوفر عصرية ، أو منح سيارتها السيدان متوسطة الحجم شبكة ضخمة أو معالجة المصباح المنفصل الذي شوهد على شقيقها الأكبر من الفئة السابعة.

لذا فإن الجيل الثامن من الفئة الخامسة يمثل سيارة تنفيذية تقليدية إلى حد ما بأربعة أبواب ، على الرغم من وجود بعض التغييرات الكبيرة التي تحدث تحت الغطاء.

الأهم من ذلك هو وصول i5، أول سلسلة 5 كهربائية بالكامل. خياران لإطلاق EV هما i5 eDrive40 بقوة 335 حصانًا  و 590 حصانًا xDrive M60، على الرغم من وجود متغير واحد آخر على الأقل في العام المقبل لسد الفجوة بين الاثنين.

بالإضافة إلى أربع محركات مضمنة سعة 2.0 لتر (في أمريكا الشمالية) بقوة 375 حصانًا 540i سعة 3.0 لترات، ولكن اعتبارًا من العام المقبل، ستدفع بي ام دبليو زاوية PHEV بقوة بإصدارات مكونة من أربعة وستة محركات.

أيًا كان مصدر الطاقة الذي تختاره، يمكنك الحصول على أحدث شاشة لوحة عدادات من قطعة واحدة ونظام iDrive 8.5 من بي ام دبليو .

باقي عام واحد على الظهور الرسمي لـ G60 M5 الجديدة ، والتي ويُشاع أنها مزودة بمحرك PHEV V8 سعة 4.4 لتر من XM SUV..

اترك رد